Nei nostri campi, chi inquina viene pagato. È all’agricoltura che utilizza pesticidi, diserbanti e fertilizzanti sintetici che va la quasi totalità delle sovvenzioni europee e nazionali: in sostanza, i soldi pubblici servono per sostenere l’utilizzo della chimica di sintesi.
Dopo un viaggio di 16.000 chilometri, l’esploratore polare Marek Kaminski è arrivato in Giappone partendo dalla Polonia a bordo del veicolo elettrico più venduto in Europa, la nuova Nissan LEAF, con il progetto #NoTraceExpedition avviato tre mesi prima.
Il Governo tedesco ha deciso di co-finanziare un progetto di ricerca per testare e sviluppare la tecnologia delle autostrade elettrificate. Volkswagen Group Research insieme a Siemens svilupperà la tecnologia e i veicoli ibridi elettrici per il trasporto lungo raggio forniti da Scania.
Secondo un sondaggio dell'Eurobarometro pubblicato nell'aprile 2017, tre quarti dei cittadini dell'UE vorrebbero che l'Unione europea si occupasse di più della protezione ambientale.
Il governo si impegna a valutare la possibilità di fermare la vendita di auto e moto alimentate da fonti fossili dal 2040.
L'organizzazione ambientale Cdp ha pubblicato lo studio "Carbon Majors Report" secondo cui 100 compagnie specializzate nella produzione di combustibili fossili, sono responsabili del 71% delle emissioni di inquinanti dal 1988 ad oggi.
Secondo l'Eea, l'Agenzia Europea dell'ambiente, in tutta l'UE sono solo 5 i paesi che hanno definito una strategia di spesa su energia e fonti rinnovabili utile a contrastare i cambiamenti climatici.
Secondo l'Agenzia Europea per l'ambiente, Eea, 11 paesi della UE hanno superato nel 2015 i limiti imposti di inquinamento atmosferico. I dati sono emersi nell'ambito della nuova direttiva Nec, National Emission Ceilings.
È la prima banca italiana ad emettere green bond. L’intervento si inserisce nel solco dell’impegno del Gruppo sui temi ambientali.
Secondo i ricercatori dell'International Institute for Applied Systems Analysis (Iiasa) se vogliamo rispettare gli accordi presi durante la COP21 di Parigi, nei prossimi 10 anni dovremo azzerare le emissioni.