Mobilità smart, il digitale aiuta soprattutto chi usa l’auto

Il digitale resta legato all’auto
Il digitale è ormai uno strumento quotidiano per orientarsi sulla strada, ma molto meno per cambiare il modo di muoversi. È uno dei dati che emergono dall’analisi della Fondazione per la Sostenibilità Digitale, realizzata con l’Istituto di Studi Politici San Pio V e in collaborazione con Confcommercio e Adiconsum. Il 32% degli italiani utilizza regolarmente il navigatore per gli spostamenti in auto privata. Quando però si passa alla mobilità alternativa, le percentuali crollano: solo il 7% usa con continuità le applicazioni per acquistare biglietti del trasporto pubblico e appena il 4% quelle dedicate a car sharing, bike sharing e carpooling. Il problema, secondo lo studio, non è soltanto la conoscenza. Circa quattro italiani su dieci dichiarano di conoscere il carpooling, mentre il 64% sa dell’esistenza dei servizi di car sharing. Ma nella maggior parte dei casi queste informazioni non si traducono in un utilizzo effettivo.

Nei piccoli centri il digitale non basta
Il divario diventa ancora più evidente fuori dalle grandi città. Nei comuni fino a 3.000 abitanti il 54% della popolazione non conosce le app per acquistare i biglietti del trasporto pubblico, contro il 32% delle città con oltre 250.000 abitanti. Anche le applicazioni per la mobilità integrata, che combinano diversi mezzi di trasporto, restano poco conosciute: non ne sa dell’esistenza il 49% dei residenti nei piccoli centri, contro il 31% nelle grandi città. È un limite che va oltre l’alfabetizzazione digitale. Se i servizi di mobilità condivisa e integrata non sono disponibili o sufficientemente diffusi, il cittadino ha poche possibilità concrete di utilizzarli, anche quando possiede le competenze tecnologiche necessarie.

Over 65 e microimprese restano indietro
Un altro divario riguarda l’età. Tra i 65 e i 75 anni nessun intervistato dichiara di utilizzare regolarmente app per la mobilità dolce o elettrica e appena il 7% usa con continuità il navigatore. La distanza rispetto ai più giovani è significativa: nella fascia 25-34 anni il 10% utilizza regolarmente il car sharing e l’11% il carpooling. Anche le microimprese mostrano una forte distanza dalla mobilità digitale alternativa. Il 54% dei titolari non conosce i servizi di car o bike sharing e il 50% non sa dell’esistenza di applicazioni per il carpooling aziendale. L’utilizzo regolare di questi strumenti si ferma all’1-2%. I dati mostrano quindi una contraddizione: il digitale è già entrato nella mobilità quotidiana, ma soprattutto per rendere più semplice l’uso dell’auto privata. Per trasformarlo in una leva di mobilità sostenibile servono invece servizi realmente accessibili sul territorio, maggiore informazione e strumenti progettati anche per le fasce di popolazione e le imprese che oggi restano escluse.