In Europa ci sono appena 730 punti di ricarica per camion oltre i 350 kW. Per sostenere la transizione ne serviranno 50.000 entro il 2030, di cui 35.000 ultraveloci MCS.
Le immatricolazioni di camion elettrici nell'Unione europea continuano a crescere, ma rappresentano ancora solo il 2,3% del mercato dei mezzi pesanti. I nuovi dati ICCT mostrano una transizione che procede, seppur con velocità molto diverse tra Paesi e costruttori.