Roadways: strade fotovoltaiche

Una rivoluzione possibile sostituendo, al tradizionale asfalto, dei moduli fotovoltaici Solar Roadways.
Lo studio è stato effettuato da Scott e Julie Brusaw che, grazie ai 100 mila dollari di finanziamento governativo, hanno potuto effettuare il calcolo basandosi sui consumi medi della popolazione dell'America del Nord, considerando che le strade siano colpite dal sole per 4 ore al giorno ed ipotizzando un'efficienza energetica dei pannelli fotovoltaici pari al 15%.
Ogni pannello è composto da tre strati. Il più profondo contiene la rete elettrica, quello centrale le celle solari, i LED e dei supercondensatori in grado di produrre ed immagazzinare energia elettrica e l'ultimo è realizzato con un resistentissimo vetro in grado di sopportare il peso di qualsiasi veicolo.
Con i pannelli della pavimentazione fotovoltaica, il problema del ghiaccio non sussisterà più. Essi, infatti, sono in grado di riscaldarsi in modo da scongiurare il pericolo della formazione di ghiaccio.
Anche in caso di pioggia, la superficie vetrata dei pannelli fotovoltaici, è in grado di garantire l'aderenza delle ruote dei veicoli.
La sua resistenza all'usura ne garantisce a lungo performance ottimali.
Dei piccoli LED inseriti nella pavimentazione, disegnano le strisce, le colorano bianche o gialle a seconda delle necessità ed è a loro che viene affidata la segnalazione di rallentamenti o lavori in corso.
Uno dei problemi dei pannelli fotovoltaici da utilizzare al posto dell'asfalto, riguarda il loro rendimento energetico.
Sappiamo infatti, che il rendimento energetico dei pannelli fotovoltaici, dipende da tantissimi fattori tra cui la polvere.
Si pensa di affrontare il problema rendendo la superficie dei pannelli il più liscia possibile per lasciare alla pioggia il compito di pulirli.
Ma la pioggia, infatti, non è presente durante tutto l'anno e non è detto che sia in grado di detergere una superficie orizzontale sulla quale l'acqua difficilmente dilava. D'altra parte, ricorrendo ad appositi macchinari per la pulizia, si perderebbe in parte il valore di sostenibilità del progetto.
In più, non sono ancora disponibili analisi riguardanti il ciclo di vita delle celle fotovoltaiche Solar Roadways e quindi non è ancora chiaro se l'investimento si presta ad essere assorbito.